Suosituimmat Aiheet: Ongelmia Lumilingon Käynnistämisessä Manuaalisesti?

Sisällysluettelo:

Suosituimmat Aiheet: Ongelmia Lumilingon Käynnistämisessä Manuaalisesti?
Suosituimmat Aiheet: Ongelmia Lumilingon Käynnistämisessä Manuaalisesti?

Video: Suosituimmat Aiheet: Ongelmia Lumilingon Käynnistämisessä Manuaalisesti?

Video: Suosituimmat Aiheet: Ongelmia Lumilingon Käynnistämisessä Manuaalisesti?
Video: HUKI LUMILINKO 2024, Maaliskuu
Anonim

Täällä DoItYourself.com -sivustolla nautimme paikasta, jossa aloittelijat ja asiantuntijat voivat tulla yhteen jakamaan ideoita ja neuvoja. Foorumien sisällä käyttäjät voivat selata ketjuja nähdäksesi, mitä vaihtoa tapahtuu kiinnostavalla aiheesta, tai aloittaa oman vuoropuhelun lähettämällä jotain yhteisön osallistumista varten. Yli 250 000 jäsenellä ja laskemalla tämä resurssi on melko aktiivinen, joten korostamme joka viikko yhden keskustelun, joka voi vain auttaa sinua seuraavassa DIY-projektissasi.

Pelkästään sen vuoksi, että haluat mieluummin käyttää sähkökäynnistystä lumilingossa, ei tarkoita, että sinun pitäisi unohtaa manuaalista käynnistintä, joka näyttää pysähtyneen. On tärkeää, että pidät molemmat vaihtoehdot toiminnassa oikein, jotta hätätilanteissa olet aina valmis purkamaan lumen!

Katso, mitä näillä DIY-valmistajilla on sanottavaa siitä, miksi manuaalinen käynnistin ei ehkä toimi ja kuinka korjata se.

Alkuperäinen viesti: Ongelma käynnistää lumilingon manuaalisesti

peter72 Jäsen

Minulla on viime vuonna ostamasi Power Smart 22-tuumainen 208 cm3: n kaasukäyttöinen kaksivaiheinen lumilingo Electric Start -vaihtoehdolla. Se toimi hyvin koko vuoden. Käytin aina manuaalista vetokäynnistystä, koska se oli minulle helpoin. Keväällä tein yleistä huoltoa, mukaan lukien öljyn vaihto ja polttoaineen stabilointiaineen lisääminen.

Yritin äskettäin käynnistää hänet vain niin, että tiesin olevani valmis tänä talvena, ja se ei alkanut huolimatta monista ponnisteluista manuaalisessa käynnistyksessä. Joten yritin sähkökäynnistystä ja se alkoi hyvin. Joten, ideoita miksi sähköinen käynnistys toimii, mutta manuaalinen käynnistys ei? Onko sytytystulppa mahdollista vaihtaa vai jotain muuta?

Olen tosin melko avulias moottoreiden kanssa, suuret tai pienet.

Kohokohdat langasta

Pulpo- jäsen

Pistokkeen vaihtaminen ei voi vahingoittaa, mutta ei ole takeita siitä, että se auttaa manuaalista käynnistystä. Yritän sitä. Sähkökäynnistys pyörittää moottoria nopeammin ja antaa sille muutaman sekunnin aikaa kiinni. Henkilökohtaisesti pidän sähkökäynnistyksestä. Vuonna 1969 Harley Davidson -moottoripyörillä oli ensimmäinen sähköinen käynnistys. Kukaan ei todellakaan pitänyt siitä, mutta manuaaliset potkut aloitetaan.

Vermontin jäsen

Olen samaa mieltä ajatuksesta, että se on pyörimisnopeus. Haluan, ettei minun tarvitse huolehtia Recoil Starterista, kun lämpötila on -20 ° F tai alle, mutta haluan varmistaa, että Recoil on täysin toimiva, kun polttoaine loppuu muutaman sadan metrin päässä pistorasiasta tai kun minun on käytettävä itseni lumipuhelussa sähkökatkon aikana.

Se voi käynnistyä hieman nopeammin, kun polttoaine ei enää sisällä mitään stabilointiainetta.

peter72 Jäsen

Kiitos, molemmat. Pelkästään selventääkseen, että kone ei edes anna ääntä kuin yrittäisi käynnistää, kun yritän palautuskäynnistintä.

Tyhmä seuranta alkuperäisestä kysymyksestä: käyttääkö sähkökäynnistys edes sytytystulppaa?

Vermontin jäsen

Olen ajatellut sitä ja minun on sovittava Pulpon kanssa siitä, että sen on oltava pyörimisnopeus ja että ilman / polttoaineen seoksen puristus säilyy hieman pidempään, kun sähkökäynnistintä käytetään.

Joku muu voi soittaa hienostuneemmalla selityksellä; Minulla ei ole sellaista, enkä ole vielä kohdannut ongelmaa (vielä). Ja kommenttini vanhemmasta polttoaineesta, jonka liukeneva stabilointiaine on hiukan vähemmän haihtuvaa, tarjotaan puhtaana spekulointina. En ole nähnyt todisteita siitä dokumentoidusta missään.

BFHFixit- jäsen

Kuinka monta kertaa se pyörii sähkökäynnistimen kanssa ennen käynnistymistä? Todennäköisesti useammin kuin pystyt pyörittämään sitä yhdellä köydenvetolla …. ???

Kun moottori saa muutaman kierroksen, se saa myös jonkin verran vauhtia, mikä auttaa palamisprosessia jonkin verran. Se alkaisi todennäköisesti manuaalisesti, saattaa kestää useita vetoja. Se riippuu myös moottorin lämpötilasta. Kylmempi moottori voi olla hieman vaikeampi.

BoudreauxEunice- jäsen

Haluaisin kaataa vanhemman kaasun ja laittaa siihen tuoretta kaasua. Vaihda pistoke, jos et halua huonoa ideaa.

Täällä kaasu on 1,60 litraa, joten vaikka tyhjennät puolet gallonasta, et menetä paljon ja sinulla on hyvät osat siivooja, jos säästät kaasua kahvipurkissa.

Lue lisää alkuperäisestä viestistä.

Suositeltava: